A demanda por galpões logísticos está tão elevada que já há incorporadores dispostos a deixar de lado as incertezas macroeconômicas que rondam a disputa eleitoral de 2026 para investir mais.

A Fulwood – uma das maiores do País – planejava atravessar o ano que vem sem novos projetos, mas a demanda e a vacância quase nula de seus parques logísticos levaram a empresa a recalcular a rota.

“Não queríamos construir no ano que vem por causa das eleições, mas o cenário começou a apontar para uma direção diferente: os clientes estão demandando mais,” o CEO Gilson Schilis disse ao Metro Quadrado.

O setor logístico segue aquecido e deve encerrar o ano batendo recorde.

De acordo com uma projeção da consultoria Erea, cerca de 4 milhões de metros quadrados de novas áreas serão entregues em 2025, superando o desempenho de 2022, quando o mercado entregou 3,7 milhões de m². 

A vacância da Fulwood está em 0,88%, enquanto a do mercado logístico está em 7,5%. A incorporadora tem mais de 1 milhão de m² no portfólio. 

No próximo ano, a companhia vai iniciar a expansão de alguns empreendimentos, em Pouso Alegre, Extrema e Betim, em Minas Gerais; em Atibaia, em São Paulo; e em Governador Celso Ramos, em Santa Catarina. 

A Fulwood também vai estrear em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba.

Para a companhia, Pouso Alegre é o próximo destino que será explorado pelo mercado. A Fulwood começou a investir na região quando percebeu que clientes que estavam prospectando Extrema terminavam na cidade vizinha por falta de áreas disponíveis para locação.

O município tem atraído grupos como Midea e Boticário, em busca de terrenos mais baratos e infraestrutura local melhor que a do vizinha. 

A incorporadora já está erguendo um condomínio de 32 mil m² para este ano na cidade, e vai entregar mais 47 mil m² em 2026. 

“Queremos estar em regiões tão boas quanto as mais consolidadas, mas sem pagar um preço tão alto e com uma rentabilidade melhor,” disse Schilis.

Em 2026, a Fulwood tem 151,6 mil m² previstos em novas áreas. Além de Pouso Alegre, a incorporadora vai entregar mais 39,9 mil m² em Extrema, 30,5 mil m² em Betim e lançar 33,5 mil m² em São José dos Pinhais.

As expansões no interior de Santa Catarina e São Paulo ainda não têm metragens confirmadas.

Além das futuras obras, a Fulwood acompanha oportunidades no litoral paulista, onde o túnel entre Santos e Guarujá pode alterar a lógica de transporte e armazenagem no estado. 

A avaliação é que o projeto, ao reduzir o tempo de travessia e ampliar a integração portuária, tende a reabrir espaço para empreendimentos logísticos na Baixada Santista.

“Por outro lado, o custo do terreno no litoral santista é absolutamente caro. Então, talvez o mercado prefira ficar a 100 km de distância,” ele disse.